গত শতাব্দীর তৃতীয় চতুর্থাংশ পর্যন্ত আলু ছিল স্থানীয় প্রধান খাদ্য। যেখানে এটি জন্মানো হয়েছিল তার কয়েকশ কিলোমিটারের মধ্যে এটি খাওয়া এবং প্রক্রিয়া করা হয়েছিল, তবে ধীরে ধীরে উল্লেখযোগ্য বিশ্ব বাণিজ্য পণ্যের বিভাগে স্থানান্তরিত হয়েছিল। সব-মৌসুমে তাজা চালানের গ্যারান্টিযুক্ত পরিবহন, যেমন প্রাকৃতিক, আলুর নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এর সাথে অনেক ঝুঁকি রয়েছে। একটি পণ্যসম্ভার হিসাবে আলু আনুষ্ঠানিকভাবে সাধারণভাবে গৃহীত লজিস্টিক মান অনুযায়ী শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। আন্তর্জাতিক আলু বাণিজ্যে, সামুদ্রিক পরিবহন বিধিগুলি সবচেয়ে বিস্তৃত (CargoHandbook.com)৷ কিছু সংশোধনের সাথে, এই প্রবিধানগুলি রাস্তা সরবরাহের পদ্ধতিতেও প্রযোজ্য, যা অনেক কারণে রাশিয়ান ফেডারেশনে প্রধান হয়ে উঠেছে। একই সময়ে, রাশিয়ান আলু চাষীদের সমুদ্র সরবরাহের পদ্ধতির দিকে নজর দেওয়া উচিত, কারণ শিল্পের বিকাশের স্তর বাড়ছে এবং জলবায়ু পরিবর্তন কেবল ভবিষ্যতে রাশিয়ান আলুর প্রতিযোগিতামূলকতা বাড়িয়ে তুলবে এবং এর রপ্তানিকে সহজতর করবে। দেশের প্রত্যন্ত অঞ্চলের মধ্যে আলু পরিবহনের জন্য পর্যাপ্ত মাত্রায় শুল্কের প্রত্যাবর্তন, যা এখন পর্যন্ত অসম্ভাব্য বলে মনে হচ্ছে, উড়িয়ে দেওয়া যায় না।
পরিবহনের একটি বস্তু হিসাবে আলু, ঝুঁকির কারণ এবং পরিবহন সময় ক্ষতি প্রতিরোধ
1. তাপমাত্রা পরিবহন এমন হওয়া উচিত যাতে শ্বাস-প্রশ্বাসের ক্ষতি হয় এবং তাই বাষ্পীভবনের কারণে ওজন হ্রাস যতটা সম্ভব কম হয়। 3-5 °C তাপমাত্রায় আলুর শ্বাস-প্রশ্বাসের তীব্রতা ন্যূনতম, এবং 12-18 °C থেকে এটি প্রতি 10 °C এর জন্য দুই থেকে তিন গুণ বৃদ্ধি পায়, কন্দের ক্ষতির সাথে 40-50 °C এ হ্রাস পায়। গুরুতর তাপমাত্রা 21 থেকে 29 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে থাকে। গভীর সুপ্ততার সময়কাল শেষ হওয়ার সাথে সাথে আলু অঙ্কুরিত হতে শুরু করে (তাপমাত্রা > 6-7 °সে)। অতএব, আলু পরিবহনের আগে, আলুগুলি আগে কোন পরিস্থিতিতে সংরক্ষণ করা হয়েছিল তা স্থাপন করা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি অঙ্কুরের সুপ্ততার সাথে সম্পর্কিত। স্টোরেজ তাপমাত্রা 6-7 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হলে, অঙ্কুরোদগম আশা করা উচিত। <3 °C তাপমাত্রায়, আলু মিষ্টি হতে শুরু করে এবং তাদের স্বাদ হারায় (ঠান্ডা ক্ষতি)। -2 থেকে -3 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায়, কন্দ জমে যায়। -2 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত তাপমাত্রায় কার্গো হ্যান্ডলিং করার সময় শুধুমাত্র স্বল্পমেয়াদী শীতল করার অনুমতি দেওয়া হয়; যাইহোক, তুষারপাত দ্বারা স্থায়ীভাবে ক্ষতিগ্রস্ত আলু বাতিল করা উচিত।
আলু পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত আদর্শ তাপমাত্রা পরিসীমা 4 থেকে 15 পর্যন্ত оC. বীজের জন্য, প্রায়শই, 3-4 оC, টেবিলের জন্য: 5-7 оC, প্রযুক্তিগত এবং ক্ষেত্র থেকে প্রথম দিকের জন্য: 10-15 оএস
2. শৈত্য আলু পরিবহন করার সময়, এটি 85-90% পরিসরে বজায় রাখা প্রয়োজন। 95% কখনও কখনও সুপারিশ করা হয়, কিন্তু কম পরিবহন এবং স্টোরেজ তাপমাত্রায় এটি একটি খুব বিপজ্জনক স্তর। যদি আলু কোনো না কোনো কারণে শিশিরবিন্দুর তাপমাত্রার নিচে ঠাণ্ডা হয়, তাহলে কন্দে আর্দ্রতা ঘনীভূত হয়। এবং কনডেনসেট পণ্যের মানের জন্য সবচেয়ে ক্ষতিকারক ঘটনা। কনডেনসেট থেকে ড্রপ সম্ভাব্য পচা রোগজীবাণু সক্রিয় করার জন্য সর্বোত্তম অবস্থা প্রদান করে। অত্যধিক আর্দ্র উষ্ণ স্টোরেজ স্প্রাউটের নীচে শিকড় গঠনের দিকে পরিচালিত করে, তারপরে ওজন এবং পুষ্টির ব্যাপক ক্ষতি হয়। যখন আলু লোড করার জন্য সরবরাহ করা হয়, তখন নিশ্চিত করতে হবে যে পণ্য সহ ব্যাগ বা বাক্স শুকনো আছে কিনা। বৃষ্টি বা তুষারে লোড করার সময়, কার্গোকে অবশ্যই বৃষ্টিপাত থেকে রক্ষা করতে হবে, কারণ আর্দ্রতা ক্ষয় এবং অকাল ক্ষয় হতে পারে। আলু লবণের সংস্পর্শে আসা উচিত নয়, কারণ তারা তাদের হাইগ্রোস্কোপিসিটির কারণে জলীয় বাষ্প শোষণ করে।
3। বায়ুচলাচল। পরিবহনের সময়, আলু অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট বায়বীয় পরিবেশে থাকতে হবে (অক্সিজেনের পরিমাণ - 16-18%, কার্বন ডাই অক্সাইড - 2-3%। অক্সিজেন সরবরাহ অবশ্যই সক্রিয় বায়ুচলাচল দ্বারা সরবরাহ করা উচিত, যেহেতু এর অভাব (O2 কক্ষের বাতাসে < 6% আয়তনের দ্বারা) অ্যানেরোবিক শ্বসন এবং গাঁজন শুরু করে। প্রস্তাবিত বায়ুচলাচল অবস্থা: প্রতি ঘন্টায় 60-80 ভলিউম বায়ু (তাজা বাতাসের অবিচ্ছিন্ন সরবরাহের সাথে বায়ু বিনিময়)। যেহেতু আলু বায়ুচলাচল ব্যবস্থায় উচ্চ চাহিদা রাখে, লোডিং ইউনিটের পর্যাপ্ত বায়ুচলাচল নিশ্চিত করার জন্য যখনই সম্ভব একটি সাধারণ লোডের ক্ষেত্রে আটটি ব্যাগের স্ট্যাকের উচ্চতা (সর্বোচ্চ স্ট্যাকের উচ্চতা 12-13 ব্যাগ) বজায় রাখার সুপারিশ করা হয়। . এই কারণে, বায়ুচলাচল ফাঁকও প্রদান করা আবশ্যক, যা স্লাইডিং ব্যাগ দ্বারা সম্ভাব্য বাধা থেকে রক্ষা করা আবশ্যক।
4. জৈবিক কার্যকলাপ। আলু কন্দ সেকেন্ডারি বায়োটিক কার্যকলাপ সহ একটি পরিবহন পণ্য হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। পরিবহনের সময় পণ্যসম্ভারের যত্নের লক্ষ্য শ্বাস-প্রশ্বাসের প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করা উচিত (CO এর নির্গমন2, জলীয় বাষ্প, ইথিলিন এবং তাপ) যাতে পণ্যটি গন্তব্যে পৌঁছানোর পরে পরিপক্কতার পছন্দসই পর্যায়ে থাকে।
আলুকে অবশ্যই আলো (দিবালোক, সূর্যালোক এবং এমনকি হোল্ডে কৃত্রিম আলো) থেকেও সুরক্ষিত রাখতে হবে, কারণ এটি একদিকে এনজাইমগুলির সক্রিয়করণ ঘটায় যা বৃদ্ধিকে (=> অঙ্কুরোদগম) উদ্দীপিত করে এবং অন্যদিকে অবদান রাখে। কন্দ সবুজ করা
5. গ্যাস. CO এর নির্গমন2 আলু স্প্রাউটের সুপ্তাবস্থায় (100 গ্রাম তাজা ওজনের তুলনায়): 5-10 °C: 0,8-1,4 mg/h, 20 °C: 2,0-4,0 mg/h. উচ্চ CO সীমা2 - 0,5 ভলিউম শতাংশ। আলু ইথিলিনের প্রতি মাঝারিভাবে সংবেদনশীল, যার কারণে অঙ্কুরোদগম প্রক্রিয়া অকালে শুরু হয়। আলু নিজেই ইথিলিন নিঃসরণ খুব কম, 0,1 µl/kg*h এর কম। কিন্তু যেসব খাবার প্রচুর পরিমাণে ইথিলিন নিঃসরণ করে (যেমন আপেল) আলু অকালে অঙ্কুরিত হয় (অ্যালিলোপ্যাথি)। এই কারণে, আলু সংরক্ষণ করা এবং অনুরূপ পণ্যের সাথে পরিবহন করা উচিত নয়, কারণ পুরো চালানটি হারিয়ে যেতে পারে।
6. স্ব-গরম/স্ব-ইগনিশন - আলুতে এই প্যারামিটারের জন্য পরিবহনের কোন ঝুঁকি নেই।
7. গন্ধ. আলু একটি শক্তিশালী নির্দিষ্ট (মাটির) গন্ধ নির্গত করে। কন্দগুলি সহজেই বিদেশী গন্ধ যেমন পেট্রল, কেরোসিন, রাসায়নিক এবং খাদ্য শোষণ করে।
8. দূষণ. আলু পরিবহন ধূলিকণা গঠনের সাথে জড়িত। একই সময়ে, আলু নিজেই ময়লা, চর্বি এবং তেলের প্রতি সংবেদনশীল।
9. যান্ত্রিক প্রভাব। আলু যান্ত্রিক প্রভাবের প্রতি সংবেদনশীল; ফসল তোলার পরপরই এগুলোকে দীর্ঘ দূরত্বে নিয়ে যাওয়া যায় না। "বিশ্রামের সময়কাল" কমপক্ষে 10-14 দিন হওয়া উচিত।
10. স্বাস্থ্য ঝুঁকি. যদি বায়ুচলাচল অপর্যাপ্ত হয় বা ত্রুটির কারণে ব্যর্থ হয়, তাহলে CO-এর প্রাণঘাতী ঘনত্ব2 অথবা O এর অভাব2. (অতএব, শুধুমাত্র সমুদ্র পরিবহনের জন্য, কেউ হোল্ডে প্রবেশ করার আগে, এটিকে অবশ্যই বায়ুচলাচল করতে হবে এবং গ্যাসের স্তর পরিমাপ করতে হবে। CO ঘনত্বের জন্য MPC2 0,49 ভলিউম শতাংশ)।
11. ওজন হ্রাস. দীর্ঘমেয়াদী (এক মাসেরও বেশি) পরিবহনের সময়, শ্বাস-প্রশ্বাসের প্রক্রিয়া এবং জলীয় বাষ্প নির্গত হওয়ার কারণে আলু তাদের ওজনের 10-15% পর্যন্ত হারাতে পারে। উচ্চ জলের উপাদানের কারণে, বিভিন্ন কারণের কারণে আলুর উচ্চ ক্ষতি হওয়ার প্রবণতা রয়েছে:
- যান্ত্রিক ক্ষতি (আমরা ছেঁড়া, চূর্ণ, চূর্ণ বা কাটা কন্দ সম্পর্কে কথা বলছি; এমন ক্ষেত্রে যেখানে ক্ষতি পৃষ্ঠের নীচে 5 মিমি এর বেশি)। খুব আলগা স্কিনযুক্ত আলুও এই বিভাগে পড়ে যদি তাদের 25% এর বেশি চামড়া অনুপস্থিত বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়;
- প্রাণীদের দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি (পোকামাকড়, শামুক, ইঁদুর);
- তুষারপাতের ক্ষতি
- রাসায়নিক দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি: যদি আলু সার লবণ বা অন্যান্য আক্রমণাত্মক রাসায়নিকের সংস্পর্শে আসে, তবে কন্দের চামড়া এবং মাংস তাদের ক্রিয়া দ্বারা ধ্বংস হয়ে যায়;
- দেরিতে ব্লাইট, ভেজা ও শুকনো পচা রোগের কারণে আলু পচে যাওয়া। লোড করার সময় দেরী ব্লাইট সবসময় স্পষ্টভাবে সনাক্ত করা যায় না, তবে সামুদ্রিক পরিবহনের সময় মাত্র কয়েক দিনের মধ্যে ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়তে পারে। নরম পচা পেক্টোলাইটিক ব্যাকটেরিয়া দ্বারা সৃষ্ট হয় যা ভেজা বা ক্ষতিগ্রস্ত আলুর মাংসে প্রবেশ করে, প্রায়ই ছোট ফাটল দিয়ে। রোগটি কয়েক সপ্তাহের মধ্যে পুরো কার্গো জুড়ে ছড়িয়ে পড়তে পারে। ব্যাকটেরিয়া সর্বদা কন্দের পৃষ্ঠে উপস্থিত থাকে এবং শীতল, শুষ্ক বায়ু এবং নিয়মিত বায়ুচলাচল দ্বারা তাদের বিকাশ রোধ করা হয়। রোগাক্রান্ত কন্দগুলি প্রায়শই উপরে আলুর ভরের নীচে চূর্ণ করা হয়, যা ব্যাকটেরিয়াকে সুস্থ আলুকে সংক্রমিত করতে দেয়। এটি ভিজা পচা নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন করে তোলে এবং পুরো লোডের ক্ষতি হতে পারে। আলু প্রসবের সময় সিলভার স্ক্যাবও দ্রুত ছড়িয়ে পড়তে পারে। এটি টেবিল আলুর চেহারাকে উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করে এবং বীজ আলুর অঙ্কুরোদগম এবং উৎপাদন ক্ষমতা হ্রাস করে।
আলু পরিবহনের জন্য প্রবিধান
আলু সরবরাহের পদ্ধতি এবং শর্তাবলী নির্ধারণ করার সময়, ব্যাচ জৈবিক পরামিতি. পণ্যের ব্যবহারের ধরন বিবেচনা করা প্রয়োজন (টেবিল, প্রযুক্তিগত (শিল্প প্রক্রিয়াকরণের জন্য) বা বীজ আলু); ফসল কাটার সময়: খুব প্রারম্ভিক আলুগুলির একটি আলগা চামড়া থাকে, তাদের একটি পাতলা ত্বক থাকে যা সহজেই খোসা ছাড়ে, ফলস্বরূপ তারা সহজেই নষ্ট হয়ে যায়; দেরিতে ফসল কাটা হলে, কন্দের ত্বক ঘন থাকে এবং তাই পরিবহনের জন্য বেশি উপযোগী।
গুণমান/সঞ্চয়স্থানের সময়কাল. লোড করার সময়, আলু অবশ্যই সম্পূর্ণ পরিপক্ক হতে হবে (অঙ্কুরিত সুপ্ত অবস্থায়), শক্ত-চর্মযুক্ত, অক্ষত, দৃঢ়, একই জাতের, সবুজ, স্যাঁতসেঁতে বা দাগযুক্ত নয়। পণ্যের মোট ভরে মাটি (প্যাথোজেন), জৈব উপাদান এবং পাথর থাকা উচিত নয় (অন্যথায় বায়ুচলাচলের জন্য কন্দের মধ্যে পর্যাপ্ত জায়গা থাকবে না)।
এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে আলুর জন্য সর্বাধিক গ্যারান্টিযুক্ত স্টোরেজ সময় 4-6 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং 90% আর্দ্রতা সম্ভাব্য পরবর্তী পরিবহনের জন্য 10 মাস। একটি নিয়ন্ত্রিত বায়ুমণ্ডলের ব্যবহার আলু সংরক্ষণ এবং পরিবহনের সময়কালকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে না। অঙ্কুরোদগম প্রতিরোধকগুলির প্রবর্তন সম্ভাব্য স্টোরেজ সময়কাল 12 মাস পর্যন্ত বৃদ্ধি করে। প্রকৃতপক্ষে, আলু দীর্ঘমেয়াদী সংরক্ষণের চূড়ান্ত পর্যায় পরিবহন। ভোক্তা পণ্যটি লোড করার পরে গুদামে যেমন ছিল একই আকারে এবং অবস্থায় পেতে আগ্রহী। সর্বোত্তম সঞ্চয়স্থান এবং পরিবহন গুণমান অর্জনের মূল চাবিকাঠি হল ফসল কাটার আগে এবং ফসল কাটার পরে, চিন্তাশীল প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি এবং সর্বোপরি, সর্বোত্তম স্টোরেজ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা নিশ্চিত করা। অতএব, চালানের আগে আলু সঠিকভাবে সংরক্ষণ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। ফসল কাটার পর, স্টোরেজ এবং চালানের তিনটি সময়ের মধ্যে একটি পার্থক্য তৈরি করা হয়।
শুকানোর সময়কাল (ফসল কাটার 1-2 দিন পরে)
ফসল কাটার পরপরই, পরবর্তী ক্ষত নিরাময়ের জন্য অনুকূল অবস্থা প্রদানের জন্য কন্দগুলিকে অবশ্যই শুকিয়ে নিতে হবে। একই সময়ে, এটি অবশ্যই বুঝতে হবে যে যদি শুকানোর সময় দুই দিনের বেশি সময় ধরে বাড়ানো হয় তবে এর কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। ভেজা আলু শুধু ক্ষেত থেকে স্টোরেজে নিয়ে যাওয়া হয়, এভাবে মালামাল ক্রেতার কাছে নিয়ে যাওয়া যায় না। সর্বাধিক সম্ভাব্য বায়ু (50-100 মি) ব্যবহার করে শুকানো উচিত3/h) কন্দের তাপমাত্রার থেকে 2-3°C কম তাপমাত্রায়, কিন্তু আলুর তাপমাত্রা 8°C এর নিচে নামা উচিত নয়। যদি কন্দগুলি জলের ফিল্ম দিয়ে আচ্ছাদিত হয়, তবে অক্সিজেন হ্রাস পায়, যা দ্রুত ক্ষয়ের ঝুঁকি বাড়ায়।
ক্ষত নিরাময়ের সময়কাল (ফসল কাটার 10-14 দিন পরে)
ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলগুলি সাবারাইজেশনের মাধ্যমে পচনশীল অণুজীবের অনুপ্রবেশ থেকে সুরক্ষিত থাকে, যার জন্য ঘরের তাপমাত্রা 10-15 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং 85-95% আপেক্ষিক আর্দ্রতা সরবরাহ করা প্রয়োজন। অক্সিজেনের অভাব এবং CO বৃদ্ধি2 (> 0,5%) শ্বাস-প্রশ্বাসের দমনে অবদান রাখে এবং ফলস্বরূপ, ক্ষত নিরাময় করে, এবং ক্ষত নিরাময়কে উদ্দীপিত করে। যদি তাপমাত্রা খুব কম হয় (<8 °C) এবং বাতাস খুব শুষ্ক হয়, তাহলে আলগা চামড়া সহ অপরিপক্ক কন্দগুলি অতিরিক্তভাবে বাষ্পীভূত হবে। ফসল কাটার পর প্রথম মাসে, ওজন হ্রাস 4-6% হতে পারে; কন্দ নরম হয়ে যায় এবং ক্ষত এবং ফুসারিয়াম শুষ্ক পচা হওয়ার প্রবণতা বেশি থাকে। পরিপক্ক শক্ত চামড়ার কন্দ বাষ্পীভবনের কারণে মাত্র 1-3% ওজন হারায়। যদি ক্ষত নিরাময়ের সময় আলু পাঠানো হয়, তবে এই সময়ের সাধারণ আবহাওয়ার পরিস্থিতি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
কুলিং ডাউন/কুলিং ডাউন পিরিয়ড
কম তাপমাত্রায়, শ্বাস-প্রশ্বাসের প্রক্রিয়ার কারণে আলু প্রতিদিন 0,25 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত উষ্ণ হতে পারে। টেবিল আলু 4-6°C এবং 90-95% আপেক্ষিক আর্দ্রতায় সংরক্ষণ করা উচিত। বীজ আলু 2-3 ঠাণ্ডা করা প্রয়োজন оসি, এবং প্রযুক্তিগত 8-15 এ দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষণ করা উচিত оঅঙ্কুরোদগম প্রতিরোধক ব্যবহারের সাথে। অপারেটিং সূচকগুলিতে তাপমাত্রা হ্রাস ধীরে ধীরে এবং 0,5-1,0 ডিগ্রি সেলসিয়াস / দিনের বেশি হওয়া উচিত নয়। ঠাণ্ডা আলুর চালানের জন্য প্রস্তুতি (ওয়ার্মিং আপ) একই গতিতে সঞ্চালিত হয়, চুক্তি দ্বারা নির্ধারিত পরিবহনের শর্তাবলী এবং তাপমাত্রা বিবেচনা করে এটি একটি সময়মত শুরু করা উচিত।
প্যাকিং। আলুগুলি প্রধানত পাট বা প্লাস্টিকের ব্যাগে পরিবহণ করা হয় চওড়া জাল দিয়ে, এছাড়াও ছিদ্রযুক্ত প্লাস্টিকের বড় ব্যাগ এবং বাক্স, কার্ডবোর্ডের বাক্স এবং ঝুড়ি, কাগজের ব্যাগে।
পরিবহন প্রতীক:
পরিবহন. সমুদ্র বা নদীর জাহাজ, গাড়ি, রেলওয়ের গাড়ি, বিমান। ধারক পরিবহন: সক্রিয় বায়ুচলাচল সহ পাত্র, খোলা পাশ সহ পাত্র, সমতল ট্রাক (ডেকের নীচে লোড করার জন্য)।
কার্গো হ্যান্ডলিং. ভেজা আবহাওয়ায় (বৃষ্টি, তুষার), আলু আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করা উচিত। এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে উচ্চ জলের উপাদান কন্দগুলিকে বিশেষভাবে আঘাতের জন্য সংবেদনশীল করে তোলে। কার্গো হ্যান্ডলিংয়ের সময় প্রয়োজনীয় পরিবহন তাপমাত্রাও বজায় রাখতে হবে, স্বল্পমেয়াদী (এক ঘণ্টার বেশি নয়) 1-2 ডিগ্রি বিচ্যুতি অনুমোদিত।
স্ট্যাকিং ফ্যাক্টর: 1,95 - 2,03 মি3/t (পাটের কাপড়ের ব্যাগ, 25 কেজি), 1,53 - 1,81 মি3/t (ব্যাগ), 1,62 - 1,90 মি3/t (কার্টন), 1,70 - 2,25 মি3/t (ব্যাগ), 1,98 - 2,25 মি3/t (কার্টন), 1,62 - 1,90 মি3/t (ঢেউতোলা পিচবোর্ডের বাক্স), 1,53 - 1,67 মি3/t (বাল্ক কার্গো) - বিভিন্ন উত্স অনুসারে।
সঞ্চয় স্থান প্রয়োজনীয়তা: শীতল, শুষ্ক, ভাল বায়ুচলাচল, যতটা সম্ভব অন্ধকার।
বিচ্ছেদ (দলগুলির বিচ্ছেদ): ম্যাট, পাটের আচ্ছাদন, ফাইবার দড়ি, সূক্ষ্ম ফাইবার জাল।
লোড বন্ধন. যদি আলুগুলি ব্যাগে লোড করা হয়, তবে এটি বাঞ্ছনীয় যে স্ট্যাকের উচ্চতা আট ব্যাগের বেশি না হয় (সর্বোচ্চ স্ট্যাকের উচ্চতা 12-13 ব্যাগ) এবং লোড ব্লকের পর্যাপ্ত বায়ুচলাচল নিশ্চিত করা হয়। যদি আলুগুলি ক্রেট বা কার্টনে লোড করা হয়, তবে সেগুলি অবশ্যই এমনভাবে স্থাপন করতে হবে যাতে প্যাকেজ বা প্যালেটগুলির মধ্যে স্থানটি পিছলে যাওয়া বা টিপিং রোধ করতে পূর্ণ হয়।
কন্দ পরিবহনের জন্য প্যাকেজিংয়ের প্রয়োজনীয়তা
কারুকাজ কাগজ ব্যাগ বায়ুমণ্ডল থেকে আর্দ্রতা শোষণ করে এবং আলু পরিবহনের সময় শক্তি হারায়। অতএব, এটি দুই- বা তিন-স্তর ব্যাগ ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়। আলুর মোট স্টোরেজ সময় 10 দিনের বেশি হলে কাগজের প্যাকেজিং ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।
বোনা পাট বা পলিপ্রোপিলিন ব্যাগ 10 দিনের বেশি ফ্লাইটের জন্য ব্যবহার করা আবশ্যক। একটি আলগা-বুনা পাট বা লিনেন ব্যাগ বীজ আলুর জন্য সেরা প্যাকেজিং। প্রাকৃতিক কাপড় বায়ু এবং আর্দ্রতা ভালভাবে পাস করে, অতিরিক্ত আর্দ্রতা শোষণ করে, কনডেনসেট গঠন বাদ দেয়।
উদ্ভিজ্জ জাল আলুর জন্য শুধুমাত্র একটি অনস্বীকার্য সুবিধা আছে - এটি সবচেয়ে সস্তা ধরনের প্যাকেজিং। প্রধান অসুবিধাগুলির মধ্যে: সূর্যালোকের উচ্চ ব্যাপ্তিযোগ্যতা এবং কম প্রসার্য শক্তি। যদি প্যালেটাইজিং এবং যানবাহনে লোড করা অপ্রণোদিত কর্মীদের দ্বারা ম্যানুয়ালি করা হয়, তবে অনেক জাল অনিবার্যভাবে ভেঙে যাবে। যাইহোক, সাবধানে হ্যান্ডলিং এবং একটি অপেক্ষাকৃত শক্তিশালী থ্রেড (50x80 সেমি জালের ওজন কমপক্ষে 28 গ্রাম) সহ, অনেকে কেবল পরিবহনই নয়, দীর্ঘ সময়ের জন্য আলু সংরক্ষণ করতেও পরিচালনা করে। পেঁয়াজের জাল অনেক বেশি শক্তিশালী (50x80 সেমি আকারে তাদের ওজন কমপক্ষে 38 গ্রাম), তবে এগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে আরও ব্যয়বহুল।
50 কেজি পলিপ্রোপিলিন ব্যাগ তুলনামূলকভাবে কম খরচ হওয়া সত্ত্বেও আলু প্যাকেজ করার জন্য কম ব্যবহৃত হয়। আসল বিষয়টি হ'ল কমপক্ষে কোনও ধরণের বায়ুচলাচল সরবরাহ করার জন্য আপনাকে সেগুলিতে গর্ত পোড়াতে হবে। একই কারণে, সাধারণ শিল্প বড় ব্যাগগুলিও সীমিত পরিমাণে ব্যবহৃত হয়। এবং এখানে বিশেষ আলু বড় ব্যাগ, পর্যাপ্ত বায়ুচলাচল সহ, আলুর জন্য প্রধান ধারক হয়ে ওঠে। বড় ব্যাগ 10 দিন পর্যন্ত ফ্লাইটের জন্য সেরা। তাপমাত্রায় হঠাৎ পরিবর্তনের অনুমতি দেওয়া অবাঞ্ছিত, যা আর্দ্রতা ঘনীভূত হতে পারে। সক্রিয় বায়ুচলাচলের অনুপস্থিতিতে, বড় ব্যাগের আলু গরম হতে শুরু করে। এটি রোগের অঙ্কুরোদগম এবং বিকাশকে উস্কে দেয়, প্রাথমিকভাবে সিলভার স্ক্যাব। অতএব, বড় ব্যাগে প্রসবের পরপরই, বীজ আলুগুলিকে বাল্ক বা পাত্রে থেঁতলে দিতে হবে।
কার্ডবোর্ড এবং প্লাস্টিকের বাক্সে আলু পরিবহনে খুব কমই ব্যবহার করা হয়, প্রধানত কাগজে বা সম্মিলিত ব্যাগে 2-5 কেজি প্যাকেজ করা প্রিমিয়াম মানের পণ্যগুলির জন্য। পরিবহনের সমস্ত ক্ষেত্রে, কাঠের প্যালেটগুলিতে পাত্রে আলু রাখার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়। ড্রিপ ট্রে ইউনিফর্ম হ্যান্ডলিং এবং নীচে থেকে ভাল বায়ু সঞ্চালন প্রদান করে। চিপস, ফ্রাই, স্টার্চ প্রক্রিয়াকরণের জন্য আলু ঐতিহ্যগতভাবে প্রচুর পরিমাণে পরিবহন করা হয়।
টেবিল, বীজ এবং প্রযুক্তিগত সমস্ত বিভাগের আলু পরিবহনের সময় পরিবহন নিয়মগুলি অবশ্যই সমানভাবে যত্ন সহকারে পালন করা উচিত।
বিভিন্ন ধরনের/প্রচুর আলু মেশানো এড়ানো গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি ক্রস-দূষণের কারণ হতে পারে।
ভরাট থেকে আনলোড পর্যন্ত পুরো পরিবহন প্রক্রিয়া জুড়ে আলুকে একই তাপমাত্রার সীমার মধ্যে রাখতে হবে। অতিরিক্ত তাপ এবং আর্দ্রতার কারণে, এটি অঙ্কুরিত হতে শুরু করে এবং অত্যধিক শুষ্কতা বাষ্পীভবন এবং সংকোচন ঘটায়। যদি বাতাসের আর্দ্রতা 80% এর নিচে হয়, তাহলে 25 কেজি আলু একটি ব্যাগের ওজন প্রতিদিন 200 গ্রাম করে কমে যায়। ভেজা অবস্থা ব্যাকটেরিয়া এবং ছত্রাকজনিত রোগগুলিকে পুরো ব্যাগ জুড়ে আরও দ্রুত ছড়িয়ে পড়তে দেয়, পরবর্তীতে আশেপাশের ব্যাগের ক্ষতি হয়। সঠিক তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা অবশ্যই বায়ুচলাচলের মাধ্যমে বজায় রাখতে হবে, কার্বন তৈরি হওয়া রোধ করতে প্রতি ঘন্টায় ন্যূনতম 14 কিন্তু পছন্দেরভাবে 16 ভলিউম তাজা বাতাস সরবরাহ করতে হবে।2. তাপমাত্রা সংশোধন করার জন্য উচ্চ বায়ুচলাচল হার প্রয়োজন।
লটের গন্তব্য, পণ্যের ধরন, পরিবহনের দূরত্ব এবং বাইরের তাপমাত্রা বিবেচনা করে আলু অবশ্যই বদ্ধ, উত্তাপযুক্ত যানবাহন বা রেফ্রিজারেটরে পণ্যের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে পরিবহণ করতে হবে। খোলা যানবাহনে খোলা ব্যাগে পরিবহন করা আলু অবশ্যই ঢেকে রাখতে হবে। বাঁধটি এমনভাবে পরিবহন করতে হবে যাতে দূষণ প্রতিরোধ করা যায়।
প্যারাসাইটের অনুপস্থিতি নিশ্চিত করতে ডেলিভারি প্রক্রিয়া চলাকালীন পণ্যবাহী বগি এবং যানবাহনের বগিতে পরিচ্ছন্নতা এবং স্বাস্থ্যবিধির উচ্চ মান অবশ্যই পালন করা উচিত। প্যাকেটজাত খাবার এবং পাত্র সরাসরি মেঝেতে রাখা উচিত নয়। মোড়ানো আলু সরাসরি মেঝেতে বা উপযুক্ত সরঞ্জামে সংরক্ষণ করা যেতে পারে তবে মেঝে বা উপাদান অবশ্যই পরিষ্কার রাখতে হবে। পণ্যটি এমনভাবে সংরক্ষণ এবং পরিবহন করতে হবে যাতে দূষণের ঝুঁকি না থাকে।
আলু পরিবহনের সংগঠন। আলুর সরবরাহকারী এবং ক্রেতাদের সুযোগ রয়েছে এবং সময়মত সম্মত হতে পারে এবং চুক্তিতে সরবরাহের সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ শর্তাদি ঠিক করতে পারে। অত্যাবশ্যক ডেলিভারি শর্তাবলীর মধ্যে রয়েছে: INCOTERMS অনুযায়ী ডেলিভারির ভিত্তি, ডেলিভারি সময়, পরিবহন নিয়োগ ও প্রদানের দায়িত্ব, পরিবহন লোডিংয়ের ধরন এবং হার, ধরন, পদ্ধতি এবং প্যাকেজিংয়ের খরচ, লোড এবং আনলোড করার শর্ত এবং পদ্ধতি, মালিকানা এবং দায়িত্ব পরিবহনের সময় পণ্য, গুণমান এবং পরিমাণ দ্বারা গ্রহণযোগ্যতার পদ্ধতি, পরিবহনের সম্মত শর্তাবলী পর্যবেক্ষণের উপায়, সরবরাহের শর্তাবলী লঙ্ঘনের জন্য দায়বদ্ধতা, দাবি উপস্থাপন এবং বিবেচনা করার পদ্ধতি। সরবরাহ চুক্তির এই অংশটির সরলীকরণ প্রায়শই ভুল বোঝাবুঝি এবং ভিত্তিহীন দাবির দিকে নিয়ে যায়, মামলা পর্যন্ত পৌঁছায়।
বিক্রেতা এবং ক্রেতার আলু পরিবহনের অ-মানক পদ্ধতি স্থাপন করার অধিকার রয়েছে। প্রসবের পরপরই রোপণের পরিকল্পনা করা হলে পরিবহনের সময় অঙ্কুরিত না হওয়া বীজ আলু গরম করা শুরু করা যেতে পারে। এবং আরও স্টোরেজের জন্য টেবিল আলু, বিপরীতভাবে, একটি সর্বোত্তম কম তাপমাত্রায় পরিবহন করা উচিত। লোডিং শুরু করার আগে গাড়ির কার্গো বগিতে আলুর তাপমাত্রা এবং বাতাসের তাপমাত্রা অবশ্যই পরীক্ষা করতে হবে এবং নথিভুক্ত করতে হবে। পুরো যাত্রা জুড়ে তাপমাত্রা অবশ্যই বজায় রাখতে হবে এবং চুক্তিভিত্তিক স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ক্রমাগত নথিভুক্ত করতে হবে। গ্রাহকের কাছ থেকে তাপমাত্রা শাসন সম্পর্কে ক্যারিয়ারের কাছে একটি নির্দেশ লোড শুরু করার আগে লিখিতভাবে পাঠানো প্রয়োজন। এই নির্দেশ অবশ্যই সমগ্র পরিবহন চেইন জুড়ে পালন করা আবশ্যক.
ইলেকট্রনিক্সের আধুনিক স্তর আপনাকে পরিবহণের প্রকৃত অবস্থাগুলি উদ্দেশ্যমূলকভাবে রেকর্ড করতে দেয়। প্রতিটি পরিবহন ইউনিটে একটি তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা লগার স্থাপন করা যেতে পারে এবং ট্রিপ শেষ হওয়ার পরে, পরিবহন মোডগুলির একটি সময়সূচী প্রিন্ট করা যেতে পারে।
আলু সরবরাহকারীদের এবং ক্রেতাদের অবশ্যই বুঝতে হবে যে ফ্রিজে ট্রাকে ডেলিভারি 100% ফলাফলের গ্যারান্টি দিতে পারে না কারণ আলু লোড করার আগে ভাল অবস্থায় ছিল। সাবঅপটিমাল পরিবহন অবস্থার অধীনে এক সপ্তাহের মধ্যেও গুরুতর ক্ষতি হতে পারে। যাইহোক, প্রসবের সময় বা পরে কন্দের গুণমান এবং নিরাপত্তা নিয়ে সমস্যার কারণ চিহ্নিত করার সময় পুঙ্খানুপুঙ্খতা এবং সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত। আসল বিষয়টি হ'ল উদ্ভিদের পণ্যের গুণমান নির্ভর করে এবং ফসল তোলার আগে এবং পরে অনেক কারণের দ্বারা নির্ধারিত হয়, যার মধ্যে চালানের তারিখে কন্দের শারীরবৃত্তীয় অবস্থাও রয়েছে। উপ-অনুকূল প্রাক-বর্ধমান এবং সঞ্চয়স্থানের অবস্থা প্রায়শই শুধুমাত্র স্পষ্ট হয়ে ওঠে এবং পরিবহনের সময় বা পরে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়। অনেক অগ্রহণযোগ্য উপসর্গের সুস্পষ্ট কারণ রয়েছে: উদাহরণস্বরূপ, কালো নরম কন্দের উপস্থিতি স্টোরেজ বা ডেলিভারির সময় দুর্বল বায়ুচলাচল নির্দেশ করতে পারে, যখন ত্বকের নীচের মাংস কালো হয়ে যাওয়া হিমায়িত হওয়ার ইঙ্গিত দেয়, এই ক্ষেত্রে ভেজা দাগ দেখা দিতে পারে। কন্দ পৃষ্ঠ.. খোসা সবুজ হওয়া মানে স্টোরেজ বা পরিবহনের সময় সূর্যালোকের অত্যধিক এক্সপোজার।
আলু পরিবহন, এমনকি তাপমাত্রা শাসনের খুব কঠোর আনুগত্যের সাথে, একটি সম্ভাব্য বিপদের সাথে যুক্ত, যা প্রায়শই উপেক্ষা করা হয়। যদি ঠান্ডা আলু একটি উষ্ণ, আর্দ্র বায়ুমণ্ডল সহ একটি ঘরে আনলোড করা হয় (যেটি, প্রায়শই ঘটে যখন বীজ আলু বসন্ত বা গ্রীষ্মে পাঠানো হয়), ঘনীভূত হওয়ার একটি গুরুতর ঝুঁকি থাকে, যার পরে অ্যানেরোবায়োসিস হয় এবং সময়ের সাথে সাথে প্রচুর পরিমাণে হয় ব্যাকটেরিয়া পচা এবং সিলভার স্ক্যাব। এমনকি ঘনীভবনের অনুপস্থিতিতেও, যদি আনলোড করার পরে আলু উষ্ণ, দুর্বল বায়ুচলাচল অবস্থায় পাত্রে সংরক্ষণ করা হয় তবে রোগের ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এটি যুক্তিসঙ্গত (আগমনের কয়েক দিন আগে) কার্গোকে ঘরের প্রত্যাশিত শিশির বিন্দুর উপরে তাপমাত্রায় উষ্ণ হতে দেওয়া। আনলোড করা আলুর তাপমাত্রা অবশ্যই যে ঘরে আনলোড করা হয় তার শিশির বিন্দুর উপরে হতে হবে। অন্যথায়, আপনাকে পণ্যটির দ্রুত শুকানোর ব্যবস্থা করতে হবে।
অ-স্পষ্ট ক্ষেত্রে, সমস্যাটি পণ্যের আসল ত্রুটির কারণে বা প্রসবের সময় এবং পরে অনুপযুক্ত পরিচালনার কারণে হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করা কঠিন। একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ তদন্ত প্রয়োজন হবে, প্রয়োজনীয় বিশ্লেষণগুলি সম্পাদন করে, একই ব্যাচের আলু সরবরাহের ফলাফল অন্যান্য তারিখে এবং অন্যান্য ঠিকানায় তুলনা করে। যে ক্ষেত্রে দলগুলির মতামত ভিন্ন হয়, স্বাধীন বিশেষজ্ঞদের জড়িত করা দরকারী, তবে, আলুর গুণমান সালিসি করার ক্ষেত্রে, রাশিয়ান ফেডারেশনের নিয়ন্ত্রক কাঠামো খারাপভাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে। আলু ব্যবসা একটি বরং নির্দিষ্ট ধরণের ব্যবসা, যেহেতু পণ্যটির একটি সংক্ষিপ্ত জীবনচক্র রয়েছে, এটি পরিবেশগত অবস্থার জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল, এবং এর গুণমান খুব দ্রুত অবনতি ঘটতে পারে, অধিকন্তু, অনেক গুণমান সূচক বিষয়ভিত্তিক মূল্যায়ন করা হয়। অতএব, ইউরোপ দীর্ঘদিন ধরে আলু বাণিজ্যের জন্য একটি পৃথক নিয়ম অনুমোদন করেছে এবং প্রয়োগ করেছে, যা অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে, পিয়ার রিভিউ এবং সালিশের পদ্ধতি (RUCIP-2017) নিয়ন্ত্রণ করে। এই নিয়মগুলি ইউরোপীয় দেশগুলিতে সর্বজনীনভাবে স্বীকৃত, রাশিয়ায় একটি সংশ্লিষ্ট নথির বিকাশের জন্য তাদের ভিত্তি হিসাবে গ্রহণ করা যৌক্তিক হবে। পরিবহনের সময় আলুর মানের অবনতির বিষয়ে, RUCIP-এর নিম্নলিখিত ধারা রয়েছে: “যদি পক্ষগুলির মধ্যে চুক্তিতে INCOTERMS-এর কোনও উল্লেখ না থাকে, তবে বিক্রয়ের সম্মত প্রকার নির্বিশেষে, ডেলিভারি সহ বিক্রয় বাদ দিয়ে, ঝুঁকি পরিবহনের সময় (আলুর) গুণমানের অবনতি ক্রেতাকে বহন করতে হবে, লোড করার আগে বা লোড করার সময় বিক্রেতার দোষের ক্ষেত্রে ব্যতিক্রম। এই শব্দের প্রতিটি শব্দে, আলু সরবরাহের প্রয়োজনীয় শর্ত এবং পরিস্থিতি বিবেচনায় নেওয়া হয়।
এইভাবে, তাজা আলু বিশ্ব বাণিজ্যের একটি পণ্য হয়ে উঠেছে এবং দীর্ঘ দূরত্বে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে সারা বছর পরিবহণ করা হয়। ফসলের যৌক্তিক মূল্যায়ন এই পণ্যের পরিবহনের সময় টেবিল, বীজ এবং প্রযুক্তিগত আলু, জৈবিক কার্যকলাপ, উচ্চ সংবেদনশীলতা এবং ঝুঁকি সরবরাহের জন্য সুনির্দিষ্ট এবং সর্বোত্তম অবস্থা বিবেচনা করে। আলু পরিবহনের জন্য প্রবিধানগুলি সমস্ত শ্রেণীর পণ্য এবং সমস্ত ধরণের পরিবহনের জন্য তৈরি করা হয়েছে। ডেলিভারির সমস্ত প্রয়োজনীয় শর্তাদি অবশ্যই চুক্তিতে স্থির করা উচিত, প্রকৃত শাসনগুলি অবশ্যই নিয়ন্ত্রিত এবং নথিভুক্ত করা উচিত। পরিবহণের সময় আলুর গুণমান হ্রাস করার সমস্যাগুলি সম্মুখীন হয়, অনেক ক্ষেত্রে তাদের কারণগুলি প্রতিষ্ঠা করা সম্ভব শুধুমাত্র সমস্ত উপলব্ধ তথ্যের একটি যোগ্য এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ বিশ্লেষণের ভিত্তিতে, যা পরিবহনের পূর্ববর্তী সময়ের জন্য রয়েছে।
সের্গেই বানাদিসেভ, কৃষি বিজ্ঞানের ডাক্তার Sci., Doka-Gene Technologies LLC