ফ্লাশিং পদ্ধতি
সেচ মৌসুমের শেষে, পাইপলাইন থেকে বালু এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণের জন্য একটি প্রক্রিয়া চালানো প্রয়োজন। অতিরিক্ত বালু জমে মেশিনের ওজন বাড়িয়ে কাঠামোগত ক্ষতি করতে পারে।
গাড়ী ফ্লাশ করতে, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
1. প্রধান বিচ্ছিন্ন স্যুইচ অফ করুন। এই পদ্ধতিতে কেবল জল প্রয়োজন; ফ্লাশিংয়ের সময় সেচ ব্যবস্থা বন্ধ করা যেতে পারে।
2. প্রতিটি টাওয়ার থেকে ড্রেন টিউবগুলি সরান। এই টিউবগুলি থেকে বালি এবং ময়লা সরান।
দ্রষ্টব্য: ড্রেন পাইপগুলি পুনরায় ইনস্টল করার সময়, তাদের রাবার সিলগুলি ঘুরিয়ে দিন। এটি সিলগুলির আয়ু বাড়িয়ে দেবে।
৩. শেষ ড্র গাড়ি থেকে বালির জাল সরিয়ে ফেলুন।
4. ক্যান্টিলিভার পাম্প থেকে প্লাগগুলি সরান।
5. ইঞ্জিন / পাম্প শুরু করুন এবং মেশিনটি ভালভাবে ফ্লাশ করুন।
The. জলের সরবরাহ বন্ধ করুন এবং ড্রেন পাইপ, গ্রিট ট্র্যাপ এবং ক্যান্টিলিভার পাম্প প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করুন। জলের জলের শেষের দিকে মেশিনটি ফ্লাশ করার পরে জমাট বাঁধা এবং পাইপিংয়ের ক্ষতি প্রতিরোধ করতে, ড্রেন পাইপ এবং প্লাগগুলি প্রতিস্থাপনের আগে সমস্ত নিকাশী পাইপগুলি সম্পূর্ণ শুকিয়ে গেছে তা নিশ্চিত করুন।
ভূগর্ভস্থ পাইপ থেকে জল ড্রেন
কাজের একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যায় হিমায়িত লাইনের নীচে সেচ ব্যবস্থায় রাখা সমস্ত ভূগর্ভস্থ পাইপ থেকে জলের স্রাব। সম্পূর্ণরূপে রাইজার থেকে জল নিষ্কাশনের জন্য নীচের কনুই থেকে প্লাগটি সরিয়ে ফেলাও প্রয়োজনীয়। সিস্টেমে রডেন্টদের আটকাতে নিষ্কাশন করার পরে সমস্ত প্লাগ প্রতিস্থাপন করুন।
কব্জি লুব্রিকেশন
যৌথটি মেশিনের প্রতিটি 5-10 বিপ্লবের পরে গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করতে হবে।
Solenoid ভালভ স্ট্রেনার পরিষ্কার করা
স্ট্রেনার অবশ্যই বছরে কমপক্ষে একবার পরিষ্কার করতে হবে। এই স্ট্রেনারটি সোলেনয়েড ভালভকে শেষ জেটের শাট-অফ ভাল্বকে নিয়ন্ত্রণ করে তা আটকাতে বাধা দেয়।
টু হাব লুব্রিকেশন
তোয়াক্কা করা যানবাহনের টাউইং হাবগুলি অবশ্যই বছরে কমপক্ষে একবার লুব্রিকেট করতে হবে (প্রায়শই শরত্কালে)।
চাকা বাদামের দৃness়তা পরীক্ষা করা হচ্ছে
সমস্ত চাকা বাদাম বার্ষিক 125 পাউন্ড ফিট (170 এন • মি) করা উচিত।
পার্কিংয়ের প্রস্তাবনা
যখন তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং হ্রাস হয় তখন ইস্পাত প্রসারিত হয়। যতক্ষণ সেচ ব্যবস্থা কাজ করছে ততক্ষণ এই ঘটনাটি কোনও বিপদ ডেকে আনবে না। যাইহোক, হুইল ট্র্যাকের পার্কিংয়ের সময় যখন এক বছরের ব্যবধানে বিকশিত হয়, স্টিলের সংকোচনের ফলে সংকোচনের কারণে কাঠামোগত ক্ষতি হতে পারে।
স্টিলের সংকোচনের ফলে সৃষ্ট চাপগুলি মেশিনের দৈর্ঘ্যের সাথে বৃদ্ধি পায়। দৈর্ঘ্যের 1500 ফুট (457 মি) থেকে গাড়িগুলি এই চাপগুলির মধ্যে রয়েছে, বিশেষত যখন তাপমাত্রা ওঠানামা (+90 থেকে 0 ডিগ্রি ফারেনহাইট) এবং হুইল ট্র্যাক পার্কিংয়ের সমস্যা দেখা দেয়।
অফ-সিজনে মেশিনটি পার্কিং করার সময় অপারেটর নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি ব্যবহার করতে পারে:
1. হুইল ট্র্যাকটি পূর্ণ হয়ে গেছে এমন জায়গায় পার্ক গাড়ি।
2. কাঠের তক্তা (2 "এক্স 12" [51 এক্স 305 মিমি]) দিয়ে হুইল ট্র্যাকটি Coverেকে দিন। বোর্ডে কেন্দ্র করে আপনার টায়ারগুলি দিয়ে আপনার গাড়ি পার্ক করুন।
৩. টাউড স্প্রিংকলার সিস্টেম - প্রতিটি তৃতীয় ড্রবার চাকাটি তোয়িং পজিশনে রাখুন।
৪. রানার সেচের জন্য প্রস্তাবনাগুলি - অ্যাঙ্কর চেইনগুলি ছেড়ে দিন এবং পূর্ববর্তী ক্ষেত্রে যেমন চাকা ট্র্যাকটি বন্ধ ছিল সেখানে মেশিনটি পার্ক করুন।
৫. সমস্ত ট্র্যাক বন্ধ করুন এবং সেচ ব্যবস্থা 5-100 গজ (200-91 মি) মাসিক সরান। কেবলমাত্র 182 ° F (-40 ° C) এর উপরে তাপমাত্রায় সেচ ব্যবস্থা পরিচালনা করুন।
6. ৮-১০ ফুট (২.৩-৩ মি) এর বেশি স্প্যানযুক্ত যানবাহনগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। ঠান্ডা আবহাওয়ার সংকোচনের জন্য স্প্যানগুলি চেইনের সাথে সুরক্ষিত করা উচিত।
শীতের জন্য প্রস্তুতি সাধারণ বিবরণ
শীতের জন্য সমস্ত ধরণের আনুষাঙ্গিক প্রস্তুত করার সময় প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি অনুসরণ করুন: পাম্প, বিদ্যুত সরবরাহ, পাইপ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ। সাধারণত এর মধ্যে রয়েছে: গ্রাইসিং, ড্রেন পাইপ পরিষ্কার করা, ইঁদুরগুলি বাইরে রাখার জন্য গর্তগুলি প্লাগ করা, সাধারণ আবহাওয়া সুরক্ষা।
সমস্ত ড্রেন পাইপ অপসারণের পরে পাইপলাইনের পুরোপুরি ফ্লাশিংয়ের ফলে জমে থাকা বালি এবং ধ্বংসাবশেষের সেচ ব্যবস্থা সাফ হওয়া উচিত। সমস্ত ড্রেন পাইপগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং নিশ্চিত করুন যে জলটি মূল লাইন থেকে সম্পূর্ণভাবে নিষ্কাশিত হয়েছে। পাম্প এবং সেচ ব্যবস্থার মধ্যে ফ্রিজ লাইনের উপরে মূল পাইপিংয়ের যে কোনও নিম্ন অংশটি সর্বনিম্ন পয়েন্টে ইনস্টল করা রাইজারের সাথে লাগানো উচিত; এটি পাইপ থেকে জল পাম্প করার জন্য অ্যাক্সেস সরবরাহ করবে।
ভালমন্ট ইন্ডাস্ট্রিজ থেকে প্রাপ্ত সামগ্রীর উপর ভিত্তি করে