ক্রুয়েভাতোট্রান্স অ্যাসোসিয়েশন রসিয়স্কায়া গেজেটাকে জানিয়েছে, ফ্রেইট ক্যারিয়াররা বাড়তি ব্যয়ের কারণে শুল্ক বৃদ্ধির বিষয়ে গ্রাহকদের অবহিত করতে শুরু করেছে। যারা বাধ্যতামূলক পেমেন্টে সঞ্চয় করেছেন তারা ছায়া থেকে বেরিয়ে আসছেন, তারা রাশিয়ান মোটর ট্রান্সপোর্ট ইউনিয়নে কাউন্টারিং করছেন। ফলস্বরূপ, একধরণের ভারসাম্য খুঁজে পেতে হবে, শিল্প প্রতিনিধিদের মতে।
গ্রুজাভোটট্রান্স সমিতির সভাপতি ভ্লাদিমির ম্যাটিয়াগিন বলেছেন, “২০০০-২০% পর্যন্ত শুল্ক বাড়ানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। রাশিয়ার ক্যারিয়ারের অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান সের্গেই ভ্লাদিমিরভ যুক্ত করেছেন, এখন শুল্কের ৫০% বৃদ্ধি করা উচিত, এখন 20% ক্ষেত্রে মালবাহী ব্যয় কম হয়। জ্বালানির দাম বেড়েছে, রুবেল বিনিময় হার পরিবর্তিত হয়েছে, এবং অনেকগুলি আমদানি করা খুচরা যন্ত্রাংশ রয়েছে, প্লাটোন পদ্ধতিতে অর্থ প্রদান বেড়েছে, শিল্প তালিকার প্রতিনিধিরা। পূর্বে ক্যারিয়াররা ট্যাক্স এড়ানো এবং সুরক্ষার মান অবহেলা করে অর্থ সাশ্রয়ের চেষ্টা করেছিল, তবে এখন বাড়তি ব্যয়ের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়া সম্ভব হবে না, ম্যাটিয়াগিন নোটস।
এই লেখার সময়, পরিবহন মন্ত্রক পরিস্থিতি সম্পর্কে কোনও মন্তব্য করেনি। বাস্তবে, বাজারটি বিভাগগুলিতে বিভক্ত, রাশিয়ান মোটর ট্রান্সপোর্ট ইউনিয়নের সহ-সভাপতি ভ্যালিরি আলেকসিভ বলেছেন। সমিতি একটি বিশ্লেষণ চালায়, তথ্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়া হয়েছিল। বড় ক্যারিয়ার কেবল স্থায়ী চুক্তির আওতায় কাজ করতে পারে, তাদের পরিস্থিতি স্থিতিশীল। আলেক্সিভ বলেছেন, পরিবহণের দামগুলি 1 এপ্রিল থেকে এখনও বাড়বে, তবে 4 সালের মধ্যে কেবল 2020% বৃদ্ধি পাবে। এটি কেবল 2019 এর দামের স্তর পুনরুদ্ধার করবে।
ছোট ক্যারিয়াররা মধ্যস্থতাকারীদের মাধ্যমে কাজ করে যারা ব্যয় অনুকূল করে তোলে। এই বছর থেকে শুরু করে, নতুন নিয়ম অনুসারে, মধ্যস্থতাকারী - লজিস্টিক সংস্থাগুলি, ফ্রেইট ফরোয়ার্ডাররা - বিলিংয়ের বিল অঙ্কনের সময় নিজেকে ক্যারিয়ার হিসাবে নির্দিষ্টকরণ থেকে নিষেধ ছিল। ফলস্বরূপ, চেইনের সমস্ত লিঙ্কের আয় এবং কর দৃশ্যমান হয়ে ওঠে। অবশ্যই, নিয়মগুলি দ্বারা কাজ করার ফলে উচ্চ ব্যয় বাড়ে। সুতরাং পরিবহণের দাম বাড়বে, তবে এই অর্থ বাজেটে যাবে, আলেক্সিভ নোট করে।
ক্রুয়েভাতোট্রান্স অ্যাসোসিয়েশন রসিয়স্কায়া গেজেটাকে জানিয়েছে, ফ্রেইট ক্যারিয়াররা বাড়তি ব্যয়ের কারণে শুল্ক বৃদ্ধির বিষয়ে গ্রাহকদের অবহিত করতে শুরু করেছে। যারা বাধ্যতামূলক পেমেন্টে সঞ্চয় করেছেন তারা ছায়া থেকে বেরিয়ে আসছেন, তারা রাশিয়ান মোটর ট্রান্সপোর্ট ইউনিয়নে কাউন্টারিং করছেন। ফলস্বরূপ, একধরণের ভারসাম্য খুঁজে পেতে হবে, শিল্প প্রতিনিধিদের মতে।
গ্রুজাভোটট্রান্স সমিতির সভাপতি ভ্লাদিমির ম্যাটিয়াগিন বলেছেন, “২০০০-২০% পর্যন্ত শুল্ক বাড়ানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। রাশিয়ার ক্যারিয়ারের অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান সের্গেই ভ্লাদিমিরভ যুক্ত করেছেন, এখন শুল্কের ৫০% বৃদ্ধি করা উচিত, এখন 20% ক্ষেত্রে মালবাহী ব্যয় কম হয়। জ্বালানির দাম বেড়েছে, রুবেল বিনিময় হার পরিবর্তিত হয়েছে, এবং অনেকগুলি আমদানি করা খুচরা যন্ত্রাংশ রয়েছে, প্লাটোন পদ্ধতিতে অর্থ প্রদান বেড়েছে, শিল্প তালিকার প্রতিনিধিরা। পূর্বে ক্যারিয়াররা ট্যাক্স এড়ানো এবং সুরক্ষার মান অবহেলা করে অর্থ সাশ্রয়ের চেষ্টা করেছিল, তবে এখন বাড়তি ব্যয়ের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়া সম্ভব হবে না, ম্যাটিয়াগিন নোটস।
এই লেখার সময়, পরিবহন মন্ত্রক পরিস্থিতি সম্পর্কে কোনও মন্তব্য করেনি। বাস্তবে, বাজারটি বিভাগগুলিতে বিভক্ত, রাশিয়ান মোটর ট্রান্সপোর্ট ইউনিয়নের সহ-সভাপতি ভ্যালিরি আলেকসিভ বলেছেন। সমিতি একটি বিশ্লেষণ চালায়, তথ্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়া হয়েছিল। বড় ক্যারিয়ার কেবল স্থায়ী চুক্তির আওতায় কাজ করতে পারে, তাদের পরিস্থিতি স্থিতিশীল। আলেক্সিভ বলেছেন, পরিবহণের দামগুলি 1 এপ্রিল থেকে এখনও বাড়বে, তবে 4 সালের মধ্যে কেবল 2020% বৃদ্ধি পাবে। এটি কেবল 2019 এর দামের স্তর পুনরুদ্ধার করবে।
ছোট ক্যারিয়াররা মধ্যস্থতাকারীদের মাধ্যমে কাজ করে যারা ব্যয় অনুকূল করে তোলে। এই বছর থেকে শুরু করে, নতুন নিয়ম অনুসারে, মধ্যস্থতাকারী - লজিস্টিক সংস্থাগুলি, ফ্রেইট ফরোয়ার্ডাররা - বিলিংয়ের বিল অঙ্কনের সময় নিজেকে ক্যারিয়ার হিসাবে নির্দিষ্টকরণ থেকে নিষেধ ছিল। ফলস্বরূপ, চেইনের সমস্ত লিঙ্কের আয় এবং কর দৃশ্যমান হয়ে ওঠে। অবশ্যই, নিয়মগুলি দ্বারা কাজ করার ফলে উচ্চ ব্যয় বাড়ে। সুতরাং পরিবহণের দাম বাড়বে, তবে এই অর্থ বাজেটে যাবে, আলেক্সিভ নোট করে।
ক্ষতিগ্রস্তরা ভাঙা ছোট ক্যারিয়ার হতে পারে, ভ্লাদিমিরভ ভয় পান। ম্যাটিয়াগিনের মতে, শিল্পটি বর্তমানে প্রায় ১ কোটি লোককে নিয়োগ দেয়। বড় সংস্থাগুলি দ্বারা বাজার একচেটিয়া করা থাকলে, শুল্ক এখনও বাড়বে।
শিল্পের প্রতিনিধিরা সম্ভবত ছায়া থেকে নেওয়া ট্যাক্স ব্যয় করে রাজ্যটির কাছ থেকে সহায়তার জন্য অপেক্ষা করছেন। ভিইবি ভেনচারের মতে, গত বছরের শেষের দিকে রাশিয়ান অটো লজিস্টিক বাজারে প্রায় এক ট্রিলিয়ন রুবেল ছিল। অন্যান্য অনুমান অনুসারে, আয়তনের পরিমাণ ২.৩-৩ গুণ বেশি হতে পারে, যেহেতু প্রায় অর্ধেক বাজার ছায়ায় রয়েছে।