সরবরাহকারীদের কাছ থেকে বোর্শট সবজির দামে একটি মৌসুমী হ্রাস তাকগুলিতে প্রতিফলিত নাও হতে পারে। কারণটি হ'ল পরিবহন ক্ষমতার ঘাটতি এবং দক্ষিণ থেকে রাশিয়ার কেন্দ্রে পরিবহনের জন্য দামের দ্বিগুণ। কৃষক এবং খুচরা চেইনরা সড়ক পরিবহনে ভর্তুকি দেওয়ার প্রস্তাব দিচ্ছে। কিন্তু শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রক এখনও অ্যান্টিমনোপলি পরিষেবার সাহায্যে ক্যারিয়ারগুলি পরীক্ষা করতে বদ্ধপরিকর।
কৃষি উৎপাদনকারী এবং খুচরা বিক্রেতারা পরিবহন ক্ষমতার ঘাটতির পাশাপাশি দেশের দক্ষিণ থেকে কেন্দ্রে পণ্য পরিবহনের জন্য দাম দ্বিগুণ করার অভিযোগ করেছেন। এই সমস্যাটি 3 আগস্ট শিল্প ও বাণিজ্য উপমন্ত্রী ভিক্টর ইয়েভতুখভের সাথে একটি বৈঠকে আলোচনা করা হয়েছিল, এর বেশ কয়েকজন অংশগ্রহণকারী কমার্স্যান্টকে জানিয়েছেন। তাদের মতে, এই কারণে, নির্মাতারা থেকে borscht সবজি খরচে মৌসুমী হ্রাস দোকান তাক উপর প্রতিফলিত হতে পারে না. শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রক কেবল কমার্স্যান্টকে বলেছিল যে বাজারের অংশগ্রহণকারীদের কাছ থেকে এই বিষয়ে কোনও সরকারী অনুরোধ আসেনি।
ম্যাগনিট এবং এক্স 5 রিটেইল গ্রুপের প্রতিনিধিরা (প্যাটেরোচকা এবং পেরেক্রেস্টক চেইন) আলু এবং খোলা মাটির সবজি (গাজর, বীট, পেঁয়াজ) পরিবহনের জন্য পরিবহনের ঘাটতির বিষয়ে কথা বলেছেন। উপরন্তু, তারা জানিয়েছে যে গত দুই মাসে বাহকরা 10-30% দাম বাড়িয়েছে। X5 খুচরা গ্রুপ, Magnit, Auchan, Dixy, Metro, Lenta Kommersant থেকে অতিরিক্ত প্রশ্নের উত্তর দেয়নি।
অ্যাসোসিয়েশন অফ রিটেইল ট্রেড কোম্পানিজের প্রেসিডিয়াম চেয়ারম্যান (AKORT; অ্যাসোসিয়েশন অফ বড় খুচরা বিক্রেতা) ইগর কারাভায়েভ সভায় ব্যাখ্যা করেছিলেন যে ভলগোগ্রাদ এবং আস্ট্রাখান অঞ্চল থেকে মস্কোর বিতরণ কেন্দ্রগুলিতে 20 টন ট্রাকে বিতরণ বছরে দ্বিগুণ হয়েছে, 100 হাজার রুবেল থেকে। প্রতি টন। ইতিমধ্যে, পরিবহন খরচ তাকগুলিতে থাকা সবজির খরচের 25% জন্য দায়ী। এটি শৃঙ্খলগুলিকে "আরও স্পষ্টভাবে কমাতে এবং শাকসবজির ক্রয়ের দামে মৌসুমী পতনের প্রতিক্রিয়া জানাতে দেবে না," মিঃ কারাভায়েভ সতর্ক করেছিলেন। AKORT কমার্স্যান্টকে মন্তব্য প্রদান করেনি।
প্রতি মৌসুমে, খোলা মাটির সবজি উৎপাদনকারীরা পণ্য পরিবহনের জন্য রেফ্রিজারেটরের ঘাটতি লক্ষ্য করেন, কিন্তু এই বছর মহামারীর কারণে চালকের অভাবের কারণে পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছে, আলু ও সবজি ইউনিয়নের যন্ত্রপাতির প্রধান তাতায়ানা গুবিনা বলেছেন বাজার অংশগ্রহণকারীরা। তার মতে, এটি উচ্চ মূল্যের দিকে পরিচালিত করে: এখন খোলা মাটির সবজির মূল্যের 25% থেকে 40% পর্যন্ত পরিবহন খাত। ন্যাশনাল ইউনিয়ন অফ ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড লজিস্টিক এক্সপার্টস এর নির্বাহী পরিচালক ওলগা ফেডোটকিনা বৈঠকে বলেছিলেন যে জ্বালানীর দাম হঠাৎ বৃদ্ধি, বাজার থেকে বেশ কয়েকটি ছোট বাহক প্রত্যাহারের পাশাপাশি প্রশাসনিক বাধার কারণে পরিবহন ব্যয় নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়েছে। , উদাহরণস্বরূপ, মস্কোর মেয়র সের্গেই সোবিয়ানিন কর্তৃক মস্কো রিং রোডের মধ্যে 3,5 টনের বেশি ওজনের ট্রাক চলাচলের উপর নিষেধাজ্ঞা একটি পাস ছাড়াই (17 মার্চের কমার্স্যান্ট দেখুন)।
Rusprodsoyuz দিমিত্রি লিওনভ বোর্ডের ডেপুটি চেয়ারম্যান ব্যাখ্যা করেছেন যে যদি একজন সরবরাহকারী একই লজিস্টিক কোম্পানির সাথে কাজ করে, তবে তার জন্য খরচ, একটি নিয়ম হিসাবে, পরিবর্তন হয় না বা ন্যূনতমভাবে সমন্বয় করা হয়। কিন্তু সেইসব প্রদানকারীর জন্য যারা বাজারে প্রবেশ করছে, পরিষেবা বৃদ্ধি আরও উল্লেখযোগ্য হতে পারে, তিনি যোগ করেন।
তাতায়ানা গুবিনা উল্লেখ করেছেন যে রাস্তা দ্বারা পণ্য পরিবহনে ভর্তুকি দিয়ে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে সমস্যার সমাধান করা যেতে পারে। বর্তমানে, এই সহায়তা পরিমাপ দূর প্রাচ্যে রেলপথে শাকসবজি পরিবহনের পাশাপাশি রপ্তানির জন্য যেকোনো উপায়ে সরবরাহের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। ACORT একটি অনুরূপ সমাধান প্রস্তাব. সভায় প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, বোর্শটের মোট আয়তনের 95% পর্যন্ত সড়কপথে পরিবহন করা হয়।
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ফেডারেল অ্যান্টিমোনোপলি সার্ভিস (এফএএস) কে ক্যারিয়ারের মূল্য যাচাই করতে বলবে। বৈঠকের পর একটি আপিল লেখার নির্দেশনা ভিক্টর ইভতুখভ দিয়েছিলেন। এফএএস প্রেস সার্ভিস কমার্স্যান্টকে বলেছে যে তারা সড়কপথে পরিবহন খরচ বৃদ্ধির বিষয়ে নেটওয়ার্ক এবং শিল্প সমিতির কাছ থেকে এখনও কোনো অনুরোধ পায়নি, তবে প্রাপ্ত হলে সেগুলি বিবেচনা করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। কৃষি মন্ত্রণালয় নিশ্চিত করেছে যে কৃষি উৎপাদক এবং খুচরা বিক্রেতারা সড়ক পরিবহনের দাম বৃদ্ধি এবং বিনামূল্যে পরিবহনের প্রাপ্যতার সাথে স্থানীয় অসুবিধার বিষয়ে অভিযোগ করছেন। তারা রিপোর্ট করেছে যে তারা পরিবহন মন্ত্রকের সাইটে সমস্যাটি আরও অধ্যয়ন করবে।