বিদ্যমান সমস্যা সম্পর্কে জাতীয় কৃষি সংস্থা কৃষি ড্রোন অপারেটর বলেন.
বর্তমানে, রাশিয়ার অনেক অঞ্চল তাদের উপাদান সংস্থাগুলির অঞ্চলগুলিতে বেসামরিক ইউএভি ব্যবহারের উপর সম্পূর্ণ অস্থায়ী নিষেধাজ্ঞা প্রবর্তন করেছে, এমনকি নিষেধাজ্ঞার জন্য আনুমানিক শেষ তারিখ নির্দেশ না করেও। ক্রাসনোদর টেরিটরি, রোস্তভ, ব্রায়ানস্ক, পেনজা, ভোরোনজ, তুলা, মস্কো, ইয়ারোস্লাভ অঞ্চল - মোট 22 টিরও বেশি অঞ্চলের প্রতিনিধি সহ কৃষি ড্রোন অপারেটরদের পেশাদার সম্প্রদায় নতুন কৃষি মৌসুমের প্রাক্কালে পরিস্থিতি সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশ করে , যা দক্ষিণাঞ্চলে ফেব্রুয়ারির শেষে শুরু হয়।
বাজারের অংশগ্রহণকারীরা বেশ কয়েকটি সমস্যা সমাধানে সহায়তা করার জন্য একটি অনুরোধের সাথে স্থানীয় ন্যায়পালের কাছে ফিরেছিল, যার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল মার্চ থেকে নভেম্বর পর্যন্ত ফ্লাইটগুলিকে স্প্রে করার ক্ষেত্রে কাজ করার জন্য অনুমতি দেওয়া।
উপরন্তু, কৃষি ড্রোন অপারেটররা "ওজন দ্বারা নয়, উদ্দেশ্য দ্বারা" ড্রোনের যোগ্যতা পরিবর্তন করার প্রয়োজনীয়তা ঘোষণা করে। একজন কথোপকথন স্বীকার করেছেন যে আদর্শ সমাধান হবে এগ্রোড্রোনকে কৃষি যন্ত্রপাতি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা। অ্যাগ্রোডেসার্ভিসের জেনারেল ডিরেক্টর ইরিনা সেমেনোভা এই উদ্যোগের বিষয়ে মন্তব্য করেছেন:
"লোকেরা জানে না অ্যাগ্রোড্রোন কী।" এটি, মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, একটি প্রপেলার সহ একটি ট্যাঙ্ক যা জন ডিয়ার কম্বিনের কেবিনের শেষের চেয়ে 1 মিটার উঁচুতে উড়ে। সেগুলো. আমরা অতি-নিম্ন উচ্চতায় উড়ে যাই: মাটি থেকে 3-5 মিটার। এগ্রোড্রোনগুলি আমাদের দেশের জন্য একটি নতুন ঘটনা, এবং কোনও নিয়ন্ত্রক কাঠামো নেই৷ ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি ড্রোন নিবন্ধন করে, খেলনা ড্রোন থেকে শুরু করে 150 গ্রাম ওজনের জিওডেটিক ড্রোন পর্যন্ত। কিন্তু সত্য যে ওজন দ্বারা নিবন্ধন কোনো শব্দার্থিক লোড বহন করে না। উদাহরণস্বরূপ, একটি ড্রোন ধরা যাক যা ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধানে ব্যবহৃত হয়: এটির ভর 20 কেজি, উল্লম্ব টেক অফ, এটি 300 মিটার উচ্চতায় উড়ে যায় এবং 80 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায় - এটি একটি জিনিস . এবং আসুন এটিকে একটি কৃষি ড্রোনের সাথে তুলনা করি: ভরও 20 কেজি, তবে এটি মাটি থেকে 3 মিটার উচ্চতায় উড়ে যায় এবং সর্বোচ্চ 18 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে। এই ক্ষেত্রে গণ নিবন্ধন কি প্রদান করে?
আমরা আরও লক্ষ করি যে কৃষি ড্রোন একটি ব্যাটারিতে 15 মিনিটের বেশি কাজ করতে পারে না।
কৃষি ড্রোন অপারেটরদের দ্বারা উত্থাপিত আরেকটি সমস্যা হল যে ড্রোন শুধুমাত্র আঞ্চলিক এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল সেন্টারের অনুমতি নিয়ে উড়তে পারে। আবেদনটি কাজ শুরু করার 72 ঘন্টা আগে জমা দিতে হবে, এবং সময় গ্রিনিচ গড় সময় অনুযায়ী গণনা করা হয়, যা কৃষকদের জন্য অত্যন্ত অসুবিধাজনক। উপরন্তু, অনুমতির জন্য অপেক্ষা করার সময়, "কীটপতঙ্গ কালো মাটি পর্যন্ত সবকিছু খেতে পারে," একজন বিশেষজ্ঞ জোর দিয়েছিলেন। বাজারের অংশগ্রহণকারীরা অনুমতি পদ্ধতির পরিবর্তে কৃষি ড্রোনগুলির জন্য একটি বিজ্ঞপ্তি পদ্ধতি চালু করতে বলছে।
অপারেটররা নিশ্চিত যে শিল্পে পরিবর্তনগুলি প্রয়োজনীয় কারণ... কৃষি খাতে ড্রোনগুলির এখন প্রচুর চাহিদা রয়েছে এবং তারা আশা করে যে মৌসুমী কাজ শুরুর আগে ইতিবাচক পরিবর্তন ঘটবে।